Metro de Praga

El metro cubre prácticamente toda la superficie de Praga y es el medio de transporte más rápido de la ciudad. A lo largo del año desplaza millones de personas, siendo uno de los metros más utilizados del mundo pese a no ser una ciudad especialmente poblada.

Entró en funcionamiento en la década de los 70 y su mayor parte es de fabricación rusa. La peculiaridad de este metro es que sus túneles están excavados a mucha profundidad, de ahí que las escaleras mecánicas de sus estaciones sean tan largas.

Dispone de una red bastante amplia con 60 kilómetros de vías y unas 57 estaciones, de las cuales tres de ellas corresponden a estaciones de transferencia donde se juntan dos líneas. Cuenta con tres líneas diferenciadas entre sí por letras y colores:

A - verde (Skalka - Dejvická)

B - amarilla (Cerný Most - Zlicín)

C - roja (Nádrazí Holesovice - Háje).

Es posible cambiar de la línea A a la C en la estación de Muzeum, de la A a la B en Mustek y de la B a la C en Florenc.

Horarios y frecuencias del metro

El metro de la ciudad de Praga entra en funcionamiento desde las 5:00h hasta las 24:00h de la noche con una frecuencia de parada de entre 2 a 3 minutos en hora punta y de 4 a 10 minutos el resto del día. Los fines de semana el tiempo puede oscilar entre los 10 y 50 minutos de espera.

Plano del metro de Praga

(click sobre la imagen para aumentar el mapa del metro de Praga)